獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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商品訊息描述:

主要設施

  • 130 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議空間
  • 美髮沙龍
  • 多語服務人員

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於品川
  • 東京鐵塔 (4.7 公里)
  • 東京都庭園美術館 (4.1 公里)
  • 泉岳寺 (3.1 公里)
  • 彩虹橋 (3.1 公里)
  • 慶應義塾大學 (3.5 公里)


套房飯店商品訊息簡述住宿優惠補助專頁:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

預訂飯店

鉅亨網記者陳慧菱 台北

每年農曆年後都有一波轉職潮,據 104 人力銀行調查,近 1 個月來有 12.1 萬上班族正積極應徵新工作,較去 (2016) 年同期大增 1 萬人。yes123 求職網也發現,近 9 成上班族想換工作,比例創下 7 年新高,其中,金融業以「富邦金」、「中信金」及「國泰金」三金為最想跳槽首選。

每年過年後離職率大增,yes123 求職網調查顯示,想在農曆雞年換工作比例上升,多達 88.9% 有跳槽念頭,高於去年調查的 87.1%,創下 7 年來新高紀錄,其中 56.3% 已經付諸行動投遞履歷;最主要的原因在於「不滿意薪水」,希望跳槽後收入平均能增加 11.1%,以經常性薪資 39,167 元換算,相當於加薪 4,348 元。

yes123 求職網調查發現,金融產業夢幻跳槽名單中,以「富邦金」、「中信金」及「國泰金」為首選。

但是並非人人都能擠進這三家金控,其實,金融業因應金融科技發展,大舉釋出徵才訊息,以公股行庫來說,包括:華南銀、彰銀、第一銀、兆豐銀、合庫和台銀等 6 大公股行庫,今年將至少找 1600 名新血,以彰銀、華南銀要徵逾 300 名最多;華南銀對有金融行銷專業的人才廣發徵才令。

綜觀 6 大行庫人才需求,除一般行員的基本需求,受到兆豐銀去年因違反法遵遭美國重罰天價 57 億元影響,今年各行庫加強召募法務人員,此外,財務行銷、電商、資訊等專業人力也求才若渴,薪資待遇也較一般行員高,月薪至少 5 萬元起跳,最高喊到 7 萬元。

民營銀行每年年後約 3 月底、4 月,也都會啟 MA 儲備幹部招募計畫。

職場上,雖然也有不少比金融業 MA 起薪還高的職缺,但多屬工程師、醫生、律師、機師等理工科族群,文組及商學院學生較難有機會,金融業的 MA 便成為想要快速獲得年薪百萬的一個選擇。

若想要搶到金融 MA 的金飯碗,因為金融業是個高度管制的產業,因此,學歷、語文能力、證照將是重要的「敲門磚」,另外,金融業近年重視金融科技與法遵的前提下,若能具備此專業能力,也是一大加分。

至於求職者要怎麼選擇公司?除了評估薪資福利,求職者若將外派或海外工作納入職涯規畫與發展的選項,那麼各家金融機構在海外的布局就格外需要關注,尤其近年來政府帶頭打亞洲盃,預期本土金融機構不論是民營或是公股銀行,會有越來越多海外發展機會,相較下可能出乎意料地比在外商銀行擁有更多的外派或海外輪調機會。

中國時報【張家豪╱台北報導】

台灣高鐵昨舉行「通車10周年暨探索館開幕典禮」,現場來賓雲集,行政院長林全指出,高鐵以BOT興建的歷史意義值得借鏡;交通部長賀陳旦期許高鐵帶領國內軌道產業;高鐵董事長江耀宗感謝各界支持,才有通車10年成果。

典禮先是播放高鐵特別製作「十年一刻」紀念影片,並在來賓致詞後,由林全、賀陳旦、江耀宗、行政院秘書長陳美伶及桃園市長鄭文燦見證下,正式啟用高鐵探索館。

BOT經驗 交通運輸典範

江耀宗致詞時指出,高鐵通車10年,除了感謝前高鐵董事長殷琪帶領團隊在規畫興建及營運初期,篳路藍縷地付出,也感謝行政立法部門通力合作,還有時任新境界智庫執行長林全,及參與智庫運作的賀陳旦支持,高鐵才順利解決財務問題,並在去年掛牌上市。他強調,感謝超過4億人次旅客支持高鐵。

江耀宗說明,啟用後的探索館,將高鐵從興建到營運歷程及珍貴文物,經有系統整理後呈現。

鄭文燦致詞說,高鐵讓台灣成為一日生活圈,並稱讚探索館留下鐵道文化資產。他強調,桃園高鐵是招商典範,附近有華泰名品城、飯店及影城等;機捷通車後,10分鐘內可從高鐵站到桃機,非常便利。

結合在地 如大台灣捷運

賀陳旦指出,高鐵取得馬新高鐵顧問標案候選名單資格,希望高鐵以國際技術口碑帶領國內軌道產業。高鐵財務改革後,成「國有民營」,希望高鐵成為政府一環,跟在地運輸系統緊密結合,形成「大台灣省捷運」,因此爭取高鐵認養台鐵集集線。

林全壓軸致詞時強調,高鐵的重要歷史意義,就是克服質疑,建成當時世界最大的BOT案,值得借鏡。他說,高鐵團隊發揮專業與民間才具備的靈活,以低於預算,並解決工程從歐洲標轉成日本標的困難,仍繳出高品質,高鐵過去翻轉台灣經濟、運輸系統,也相當程度刺激台鐵,成績有目共睹。

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