每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

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商品訊息描述:

主要設施

  • 138 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 行李寄存

鄰近景點

  • 位於日本橋
  • 秋葉原電器街 (0.8 公里)
  • 淺草寺 (3 公里)
  • 江戶東京博物館 (1.9 公里)
  • 上野公園 (2.8 公里)
  • 國立科學博物館 (2.9 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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▲永采烘焙坊遭批血汗,無法承受輿論今停止營業。(圖/東森新聞)

社會中心/綜合報導

台中永采烘焙坊被爆出壓榨工讀生的爭議事件後,26日貼出公告「自即日起本店停止營業」。只是永采的爭議事件似乎層出不窮,有前員工在臉書爆料,除了被老闆娘彭姓姊妹和父母親言語暴力外,被抓去她父親的日式料理店加班,卻無任何打卡紀錄;負責管外場的姊姊,幾乎完全不管事,特定時間跑去運動。

這名網友26日下午5點半左右,也在臉書社團「爆料公社」po文提到,自己也是永采的前員工,但兩姊妹時常無故發脾氣,隔天連她們的父母也會到店裡酸言酸語。

彭姓姊妹的父親,是台中當地知名料理店「桃太郎」老闆,這名網友還提到只要該店若是有大組的訂位客人,就會到永采抓人過去支援,但結束後只用一盒簡單壽司打發,沒有打卡紀錄。

▲永采烘焙坊宣布暫停營業,現在又有前員工在臉書社團爆料公社po文,遭到老闆娘父母親言語和精神虐待。(圖/翻攝自爆料公社)



前員工更提到,彭家的大小姐Vicky雖說是負責外場,但完全不管店內的事情,只說「有事就打給我!」實際上則是利用特定時間外出運動。這讓員工傻眼之外,質疑「有管理者可以在上班時間運動的嗎?」

最後他提到薪資部分,面試時說會從最低給起,再看表現予以加薪,但實際上領到的薪資都是很奇怪的數字。若是要提離職,對方就會一直藉故拖延,稱說「也要有人來應徵,你再把他帶起來接替你,你就能離職。」之後看到你就會刻意閃避,隔天她爸就會約談,想要把你留下來。

▼永采烘培坊公告停止營業。(圖/翻攝自爆料公社)



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(中央社記者程啟峰高雄4日電)1輛滿載陸客的遊覽車今天上午在高市河西路、興隆路口自撞鐵路橋墩下涵洞,造成車上21名陸籍乘客輕重傷,以及1名台籍導遊輕傷,其中在前座的洪姓陸籍領隊,恐有腦震盪之虞。

警方說,事故遊覽車有台籍王姓駕駛、倪姓導遊各1位,還有陸籍領隊及陸客26位,全車共28人。駕駛疑因不熟路況,硬闖高市鼓山區河西路、興隆路口台鐵鐵路下涵洞,造成台籍導遊以及21名陸籍乘客受傷。

警方指出,受傷的陸籍乘客,重傷的有2男1女,其餘18人輕傷,包括7名孩童在內。傷者中,年紀最長的是74歲,最小的2歲。

高市消防局指出,3名重傷者的傷勢,主要是頭部挫傷併顏面擦傷,雖然生命徵象皆正常,但下午仍留院觀察。其中,洪姓領隊頭部中度撕裂傷,並出現頭暈、嘔吐、想睡覺等症狀。

高醫大附院說,急診室共收治3名女性、5名男性,多為挫傷,其中一名女傷者下巴有約2公分撕裂傷,這幾人如果沒進一步狀況,都不需住院。就醫的唯一台籍傷患是導遊,他的傷勢是額頭及手部挫傷。

警方指出,事故遊覽車前座頂層首當其衝,嚴重毀損塌陷,車內一片狼籍,前座導遊領隊及乘客全數受傷。

高市遊覽車公會說,該事故遊覽車是台北大豐遊覽車公司的車,有關該車車況紀錄及對肇事司機處分,要問台北。

台籍導遊當時坐在駕駛座旁邊,事故發生後他負傷協助陸客送醫後,才自行就醫。他表示,當時正低頭看行程,並沒有與司機交談。他很訝異司機是高雄人,居然會撞上去。

警方初步調查,王姓駕駛疑因路況不熟,未查車身過高硬闖而肇禍,王男否認疲勞駕駛及酒駕,事故原因警方調查釐清中。

事故涵洞上鐵道是台鐵高雄車站往返新左營站西部幹線各列車必經之道。高雄站長上官慧珠說,上午事故發生後有派員到場巡軌,由於車禍並未波及鐵道,因此各列車上午照常行駛,未受這起車禍影響。1060204

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