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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠、廖德修╱台北報導】

為期6天的春節假期今天登場,國道將開始湧入爆量車潮,高速公路局預估除夕到初二南下車潮多,交通量為平日的1.5至1.8倍,初三至推薦初五北上車潮多,交通量為1.7至2倍,其中又以初四最塞。昨日下午國道漸漸出現返鄉車潮,國1南下楊梅到新竹、三義到豐原出現塞車,時速一度不足20公里。

除夕至初五 半夜免費

高公局提醒民眾需注意匝道儀控、開放路肩等管制,除夕至初五則是前一晚11時至清晨6時暫停收費,易壅塞路段建議走替代道路避開。

至於春節天氣約可分兩段,氣象局預報,除夕白天冷氣團減弱,北部及宜花氣溫回升,高溫可到23、24度公寓式酒店,中南部及台東24至26度。大年初一、初二各地陽光普照,北部及東半部可達25、26度,中南部甚至到28度。年初三東北季風增強,白天會比初二降7度,低溫約14、15度,北部及東半部降雨機率提高。

天氣漸回暖 初三驟冷

高公局交通管理組組長卓明君指出,除夕至初二南下車流比北上多,其中以初二出遊、回娘家的民眾為主,南下交通量預估75百萬車公里;初三至初五則是北上車流較多,初四有提早收假與把握年假尾端出遊的車潮,北上交通量預估為85百萬車公里,為過年最塞的一天。與去年交通量相比,今年春節期間交通量預估成長5%,原因與油價、連續假期較短等因素有關。

十大塞車段 能避就避

高公局分析往年塞車熱點後,點名國1與國3雙向新竹至彰化(南投)、國1雙向大雅至員林、國3雙向土城至關西、國3北上斗六至霧峰、國3雙向新店至國5頭城、國3南下田寮至旗山、國3雙向草屯至快官、國6北上舊正至台中地區、國3南下龍井至國1埔鹽系統等路段,尖峰時間盡量使用替代道路。

塞車最嚴重的國5,初一、初二從上午7時到中午12時,南港系統、石碇、坪林實施南下高乘載管制;初二至初五下午3時到晚上8時,蘇澳、羅東、宜蘭及頭城則實施北上高乘載管制。

高公局局長趙興華表示,去年春節每天有72到82件事故發生,每件事故會塞車1公里並佔用1到2個車道,根據經驗,每公里塞車至少要花10分鐘紓解,今年高公局與1400輛拖吊車合作,盼能及時處理事故,減少壅塞。

現省行政院長林全昨與交通部長賀陳旦視察高公局行控中心、松山機場、台北車站的輸運情形,強調用路人的安全為第一優先。公路總局局長陳彥伯則說,已協調14家業者、共89條客運路線,在春節提供85折優惠,減少上國道的車次。

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(中央社記者劉建邦台北4日電)首度移師西區的2017台北燈節2月4日登場,台北市觀傳局今天說,燈區保留傳統燈謎擂台、學生燈區、祈福燈區等,主場地也和12行政燈區、更與寺廟結合,並未限制宗教參與。

台北燈節2月4日至12日登場,今年題燈造型為「舞動奇雞」小提燈,手把設計為一座北門,象徵北門孕育而出的小雞,而主展演區,更首度嘗試「街頭劇場」概念,結合演唱會視覺設計規格打造特色主題燈區,並邀請到動漫藝術家不二良設計主題燈具。

觀傳局說,燈節場地選定中華路一段及西門町一帶,對當地交通會帶來衝擊,北市府已組成專案小組,邀集交通單位,多次討論並加強宣導活動期間的交通管制及疏導,希望民眾可利用搭捷運從北門、西門及小南門站抵達會場。

民政局長藍世聰表示,今年台北燈節不但在主場地邀請台北天后宮及台灣省城隍廟共襄盛舉,並比照去年規劃12行政燈區,由各區公所與當地宮廟、商圈,布置在地特色花燈。

他說,像是萬華區與龍山寺,大同區與保安宮及孔廟,松山區與慈祐宮合作,希望台北燈節除了是國際旅客必至的觀光節慶,也保留各行政區更多民俗傳統及在地文化特色。

觀傳局表示,首度移師西區的2017台北燈節,除規劃保留傳統燈謎擂台、學生燈區、祈福燈區及地景創作區外,更力邀新銳藝術家打造主展演區、世大運互動區及光雕區,且主場地及12行政燈區更與寺廟結合,並未限制宗教參與,忽略原先節慶的民俗意義。1060104

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